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利用石墨烯的力學(xué)性能特性，制備高性能復(fù)合材料，用于汽車(chē)配件，也可以用于汽車(chē)輪胎。

可以用電子顯微鏡等對(duì)石墨烯的厚度，形貌等進(jìn)行觀察、測(cè)試，主要有：AFM、HRTEM、Raman、SEM、SEAD、XRD等

石墨是由一層層蜂窩狀有序排列的平面碳原子構(gòu)成的。當(dāng)把石墨片層剝成單層之后，這種只有一個(gè)單原子層的石墨薄片稱(chēng)為單碳層石墨烯。

將石墨的層狀結(jié)構(gòu)無(wú)限剝離，直到原子級(jí)厚度，該薄層碳材料的性質(zhì)與原來(lái)的石墨有極大的不同（電子運(yùn)動(dòng)性質(zhì)發(fā)生重大變化），該薄層碳材料取名石墨烯。2004年，英國(guó)曼徹斯特大學(xué)物理學(xué)家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，成功地從石墨中剝離出石墨烯，并表征了它的性質(zhì)，兩人也因“在二維石墨烯材料的開(kāi)創(chuàng)性實(shí)驗(yàn)”為由，共同獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。